Lo de la FIA es pa mear y no echar gota. Precisamente por los cambios en el reglamento todos los años y tantas limitaciones es lo que hace que se redacten tantas normas con lagunas para la libre interpretacion.
Recordad, ellos las lagunas las hacen aposta para que haay innovacion, pero cuando un equipo coge mucho ventaja sobre los demas -ejem Red Bull ejem- deciden declarar ilegal algo que antes era perfectamente legal.
Por cierto, el DDRS no esta prohibido totalmente, el DDRS pasivo de Lotus es legal para esta temporada
#8 #8 dexler39sabadell dijo: no tiene que ver con el cartel: como pongo ese tipo de letra? cuando creas un meme esa letra sale en automatico( default) o en algunas mac sale esa letra mas no recuerdo el nombre, pero lo mas comun es un generador de memes
#9 #9 fortunateson dijo: Lo de la FIA es pa mear y no echar gota. Precisamente por los cambios en el reglamento todos los años y tantas limitaciones es lo que hace que se redacten tantas normas con lagunas para la libre interpretacion.
Recordad, ellos las lagunas las hacen aposta para que haay innovacion, pero cuando un equipo coge mucho ventaja sobre los demas -ejem Red Bull ejem- deciden declarar ilegal algo que antes era perfectamente legal.
Por cierto, el DDRS no esta prohibido totalmente, el DDRS pasivo de Lotus es legal para esta temporadaToda la razón. Deberían hacer una revisión muy exhaustiva del reglamento, tapar todas las lagunas legales, y que dure por lo menos 5 temporadas sin cambios, porque al final es un cachondeo y los equipos y pilotos se aprovechan de los vacíos del mismo...
#8 #8 dexler39sabadell dijo: no tiene que ver con el cartel: como pongo ese tipo de letra? Cuando haces un cartel te sale por defecto ese tipo de letra, aquí: http://www.memedeportes.com/enviar/editor
En "Crear meme"
#11 #11 coletamorada dijo: #9 Toda la razón. Deberían hacer una revisión muy exhaustiva del reglamento, tapar todas las lagunas legales, y que dure por lo menos 5 temporadas sin cambios, porque al final es un cachondeo y los equipos y pilotos se aprovechan de los vacíos del mismo...A ver, es que son victimas de su propio juego. Con todas las limitaciones que hay sobre lo mecanico a los equipos no les queda mucho margen para ganar décimas sobre los demas y por eso redactan este tipo de normas con lagunas aposta para que aun con las limitaciones sobre el motor, haya algun sitio por donde innovar. Ya ue la F1 siempre se ha tratado de eso, buscar lagunas , innovar y evolucionar el deporte.
Si van a mantener estas restricciones severas, tampoco creo que sea buena idea tapar todas las lagunas ya que entonces la F1 seria tremendamente aburrida sin innovacion alguna.
No se, deberian ser un poco menos restrictivos con ciertas cosas y dar estabilidad al reglamento
#15 #15 Fry_mlg dijo: Entonces en la Q1 cuántos se eliminan? y en la Q2?... ¿Alguien sabe si HRT volverá a competir o es sustituido por otro o se que quedan en 9 equipos?HRT abandona, solo habrá 11 equipos en 2013...
Esto en Moto Gp no pasa, por lo menos allí no sancionan tanto a los españoles como en la Formula 1 a Alonso, por que en la Formula 1 ay favoritismos como Hamilton o Vettel, tambien en Formula 1 ay mucha diferencia entre los equipos Red Bull va a la suya, despues esta Ferrari, McLaren, despues estan los de la mitad de parilla, y despues los modestos los HRT, Virgin y Caterham, en cambio en Moto GP la cosa esta mas igualada, aunque con las CRT se a perdido un poco pero tienen la Moto2 que hay todos estan muy igualados.
#15 #15 Fry_mlg dijo: Entonces en la Q1 cuántos se eliminan? y en la Q2?... ¿Alguien sabe si HRT volverá a competir o es sustituido por otro o se que quedan en 9 equipos?en Q1 y Q2 se eliminan 6 pilotos, para definir en Q3 entre 10 pilotos.
#17 #17 origengg dijo: Esto en Moto Gp no pasa, por lo menos allí no sancionan tanto a los españoles como en la Formula 1 a Alonso, por que en la Formula 1 ay favoritismos como Hamilton o Vettel, tambien en Formula 1 ay mucha diferencia entre los equipos Red Bull va a la suya, despues esta Ferrari, McLaren, despues estan los de la mitad de parilla, y despues los modestos los HRT, Virgin y Caterham, en cambio en Moto GP la cosa esta mas igualada, aunque con las CRT se a perdido un poco pero tienen la Moto2 que hay todos estan muy igualados. En 2012, Alonso no recibió ninguna sanción, ni siquiera reprimendas. Es el piloto más limpio que hay.
#17 #17 origengg dijo: Esto en Moto Gp no pasa, por lo menos allí no sancionan tanto a los españoles como en la Formula 1 a Alonso, por que en la Formula 1 ay favoritismos como Hamilton o Vettel, tambien en Formula 1 ay mucha diferencia entre los equipos Red Bull va a la suya, despues esta Ferrari, McLaren, despues estan los de la mitad de parilla, y despues los modestos los HRT, Virgin y Caterham, en cambio en Moto GP la cosa esta mas igualada, aunque con las CRT se a perdido un poco pero tienen la Moto2 que hay todos estan muy igualados. Dime un solo favoritismo hacia Vettel que ha habido esta temporada y te lo desmonto..Y eso que ha habido unas cuantas "polemicas", como la reprimenda en Japon o el toque con Senna.
Para Hamilton igual.
De hecho con Hamilton es peor, porque la mayoria de gente que no ve F1 tien un remoto aceurdo de algo que escucho en 2007 de que Mclaren conspiraba contra Alonso, que la FIA no se que con Hamilton, que no se que de una grua...y asi siguen algunos como tu hasta el dia de hoy.
#21 #21 coletamorada dijo: #17 En 2012, Alonso no recibió ninguna sanción, ni siquiera reprimendas. Es el piloto más limpio que hay.Junto con Timo Glock. No te "olvides" de él.
muy buen aporte para los aficionados a la F1, aunque creo que el espectaculo cada vez se pierde mas porque todo (estoy exagerando un poco) es estratégia.
Comentarios [33]
9 ene 2013, 11:01
falta que vuelven a ser 10 equipos, no?
9 ene 2013, 11:03
bueno mínimo ya no es otra publicación del balón de oro xD!
9 ene 2013, 11:04
Alfinal va ser mas dificil ser piloto de F1 que ingeniero espacial xD
9 ene 2013, 11:05
HRT. Te echaremos de menos
9 ene 2013, 11:06
A ver si no hay mucha diferencia entre los coches de Redbull y el resto de los coches
9 ene 2013, 11:20
Pedrooooo!!! donde te veremos esta temporada?
9 ene 2013, 11:26
Todas las temporadas sacan nuevas normas. Hay que estar bien informado para no perderse ningún detalle. Muy buen viñeta!!
Muchas ganas de que empiece ya la Fórmula 1!!
9 ene 2013, 12:27
no tiene que ver con el cartel: como pongo ese tipo de letra?
9 ene 2013, 12:42
Lo de la FIA es pa mear y no echar gota. Precisamente por los cambios en el reglamento todos los años y tantas limitaciones es lo que hace que se redacten tantas normas con lagunas para la libre interpretacion.
Recordad, ellos las lagunas las hacen aposta para que haay innovacion, pero cuando un equipo coge mucho ventaja sobre los demas -ejem Red Bull ejem- deciden declarar ilegal algo que antes era perfectamente legal.
Por cierto, el DDRS no esta prohibido totalmente, el DDRS pasivo de Lotus es legal para esta temporada
9 ene 2013, 12:47
#8 #8 dexler39sabadell dijo: no tiene que ver con el cartel: como pongo ese tipo de letra?
cuando creas un meme esa letra sale en automatico( default) o en algunas mac sale esa letra mas no recuerdo el nombre, pero lo mas comun es un generador de memes
9 ene 2013, 13:36
#9 #9 fortunateson dijo: Lo de la FIA es pa mear y no echar gota. Precisamente por los cambios en el reglamento todos los años y tantas limitaciones es lo que hace que se redacten tantas normas con lagunas para la libre interpretacion.
Recordad, ellos las lagunas las hacen aposta para que haay innovacion, pero cuando un equipo coge mucho ventaja sobre los demas -ejem Red Bull ejem- deciden declarar ilegal algo que antes era perfectamente legal.
Por cierto, el DDRS no esta prohibido totalmente, el DDRS pasivo de Lotus es legal para esta temporadaToda la razón. Deberían hacer una revisión muy exhaustiva del reglamento, tapar todas las lagunas legales, y que dure por lo menos 5 temporadas sin cambios, porque al final es un cachondeo y los equipos y pilotos se aprovechan de los vacíos del mismo...
9 ene 2013, 13:39
#8 #8 dexler39sabadell dijo: no tiene que ver con el cartel: como pongo ese tipo de letra?
Cuando haces un cartel te sale por defecto ese tipo de letra, aquí: http://www.memedeportes.com/enviar/editor
En "Crear meme"
9 ene 2013, 14:49
No acabo de entender a qué tipo de público pueden favorecer, en motivo de espectáculo, los cambios que se han realizado estos últimos años en la F1.
9 ene 2013, 15:45
#11 #11 coletamorada dijo: #9 Toda la razón. Deberían hacer una revisión muy exhaustiva del reglamento, tapar todas las lagunas legales, y que dure por lo menos 5 temporadas sin cambios, porque al final es un cachondeo y los equipos y pilotos se aprovechan de los vacíos del mismo...A ver, es que son victimas de su propio juego. Con todas las limitaciones que hay sobre lo mecanico a los equipos no les queda mucho margen para ganar décimas sobre los demas y por eso redactan este tipo de normas con lagunas aposta para que aun con las limitaciones sobre el motor, haya algun sitio por donde innovar. Ya ue la F1 siempre se ha tratado de eso, buscar lagunas , innovar y evolucionar el deporte.
Si van a mantener estas restricciones severas, tampoco creo que sea buena idea tapar todas las lagunas ya que entonces la F1 seria tremendamente aburrida sin innovacion alguna.
No se, deberian ser un poco menos restrictivos con ciertas cosas y dar estabilidad al reglamento
9 ene 2013, 16:04
Entonces en la Q1 cuántos se eliminan? y en la Q2?... ¿Alguien sabe si HRT volverá a competir o es sustituido por otro o se que quedan en 9 equipos?
9 ene 2013, 16:07
#15 #15 Fry_mlg dijo: Entonces en la Q1 cuántos se eliminan? y en la Q2?... ¿Alguien sabe si HRT volverá a competir o es sustituido por otro o se que quedan en 9 equipos?HRT abandona, solo habrá 11 equipos en 2013...
9 ene 2013, 16:45
Esto en Moto Gp no pasa, por lo menos allí no sancionan tanto a los españoles como en la Formula 1 a Alonso, por que en la Formula 1 ay favoritismos como Hamilton o Vettel, tambien en Formula 1 ay mucha diferencia entre los equipos Red Bull va a la suya, despues esta Ferrari, McLaren, despues estan los de la mitad de parilla, y despues los modestos los HRT, Virgin y Caterham, en cambio en Moto GP la cosa esta mas igualada, aunque con las CRT se a perdido un poco pero tienen la Moto2 que hay todos estan muy igualados.
9 ene 2013, 16:48
Da igual las normas que pongan. Si le hace falta a Vettel saltarselas para ganar un titulo pues se hace la vista gorda y listo.
9 ene 2013, 19:19
Al fin sacan el "morro" de los chasis. Esperemos que este año sea aun mejor que el 2012.
Hablando de cambios y actualidad, hay 2 asientos libres (Force India y Caterham)
9 ene 2013, 19:21
#15 #15 Fry_mlg dijo: Entonces en la Q1 cuántos se eliminan? y en la Q2?... ¿Alguien sabe si HRT volverá a competir o es sustituido por otro o se que quedan en 9 equipos?en Q1 y Q2 se eliminan 6 pilotos, para definir en Q3 entre 10 pilotos.
9 ene 2013, 20:29
#17 #17 origengg dijo: Esto en Moto Gp no pasa, por lo menos allí no sancionan tanto a los españoles como en la Formula 1 a Alonso, por que en la Formula 1 ay favoritismos como Hamilton o Vettel, tambien en Formula 1 ay mucha diferencia entre los equipos Red Bull va a la suya, despues esta Ferrari, McLaren, despues estan los de la mitad de parilla, y despues los modestos los HRT, Virgin y Caterham, en cambio en Moto GP la cosa esta mas igualada, aunque con las CRT se a perdido un poco pero tienen la Moto2 que hay todos estan muy igualados.
En 2012, Alonso no recibió ninguna sanción, ni siquiera reprimendas. Es el piloto más limpio que hay.
9 ene 2013, 20:38
#17 #17 origengg dijo: Esto en Moto Gp no pasa, por lo menos allí no sancionan tanto a los españoles como en la Formula 1 a Alonso, por que en la Formula 1 ay favoritismos como Hamilton o Vettel, tambien en Formula 1 ay mucha diferencia entre los equipos Red Bull va a la suya, despues esta Ferrari, McLaren, despues estan los de la mitad de parilla, y despues los modestos los HRT, Virgin y Caterham, en cambio en Moto GP la cosa esta mas igualada, aunque con las CRT se a perdido un poco pero tienen la Moto2 que hay todos estan muy igualados.
Dime un solo favoritismo hacia Vettel que ha habido esta temporada y te lo desmonto..Y eso que ha habido unas cuantas "polemicas", como la reprimenda en Japon o el toque con Senna.
Para Hamilton igual.
De hecho con Hamilton es peor, porque la mayoria de gente que no ve F1 tien un remoto aceurdo de algo que escucho en 2007 de que Mclaren conspiraba contra Alonso, que la FIA no se que con Hamilton, que no se que de una grua...y asi siguen algunos como tu hasta el dia de hoy.
9 ene 2013, 20:51
Que Bien
9 ene 2013, 22:04
#21 #21 coletamorada dijo: #17 En 2012, Alonso no recibió ninguna sanción, ni siquiera reprimendas. Es el piloto más limpio que hay.Junto con Timo Glock. No te "olvides" de él.
10 ene 2013, 12:28
muy buen aporte para los aficionados a la F1, aunque creo que el espectaculo cada vez se pierde mas porque todo (estoy exagerando un poco) es estratégia.
10 ene 2013, 21:25
Les ponen 4kg de más, al final no correrán.
P.D. un minuto de silencio para HRT :(
11 ene 2013, 11:15
Está bien lo de la prueba de choques, para que no queden fatales en carreras.
11 ene 2013, 11:34
alonso ganara seguro!!!
11 ene 2013, 16:09
#3 #3 SolderBoy dijo: Alfinal va ser mas dificil ser piloto de F1 que ingeniero espacial xD
Es verdad los que dices.
11 ene 2013, 20:43
Que bien viene esta viñeta para informarnos. Gracias.
11 ene 2013, 22:32
#3 #3 SolderBoy dijo: Alfinal va ser mas dificil ser piloto de F1 que ingeniero espacial xD
simplemente, cuanta razon
12 ene 2013, 23:36
it's time to change
25 ene 2013, 23:28
Lema nuevo de la Formula 1: Keep Calm and troll race pilots
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