Es el problema de siempre, si poner capota o no para proteger al piloto, pero si arde el coche o tiene un choque fuerte y no es capaz de salir solo o si le caen los cristales al romperse... Yo no se vosotros pero la capota cubierta no la veo
#2 #2 dugeonix dijo: No soy hater de alonso, pero a lo mejor el problema a estas alturas es el piloto y no el coche@dugeonix McLaren ha sido el segundo peor coche de la parrilla. Vetell y Räikkonen no han conseguido este año más de lo que consiguió Alonso en 2010 y 2012 (los únicos años en los que pudo optar a ganar el Mundial con Ferrari). No soy hater de los que no saben de F1, pero a lo mejor el problema a estas alturas es opinar sin argumentos.
#2 #2 dugeonix dijo: No soy hater de alonso, pero a lo mejor el problema a estas alturas es el piloto y no el coche@dugeonix cuando gana casi siempre a su compañero de equipo (habiendo sido campeones de la F1) y cuando no principalmente es problema del coche. Y cuando eres elegido 6 mejor piloto por los jefes de equipo aun quedando 17º en la clasificación genral.
Al tener "techo", o cupula, o como querais llamarlo deja de ser un F1.
Aun recuerdo cuando lo de Massa que se discutio mucho pero al final se dejo como estaba por que segun los que mandan era mas inseguro llevarlo que no llevarlo.
#4 #4 anxolote dijo: Es el problema de siempre, si poner capota o no para proteger al piloto, pero si arde el coche o tiene un choque fuerte y no es capaz de salir solo o si le caen los cristales al romperse... Yo no se vosotros pero la capota cubierta no la veo@anxolote ademas seria mucho mas aerodinamica... pero aun asi conla tecnologia de hoy en dia hay muchas formas de solucionar lod el fuego instantaneamente...
La mayor parte del rozamiento que hace a los F1 "lentos" (menos rápido de lo que podrían, más bien xD) es el de las ruedas y las cabinas, así que al peor coche de la parrilla le pones piezas que hagan más aerodinámicas a rudas y cabina y se peta al resto.
Comentarios [19]
6 dic 2015, 10:31
6 dic 2015, 10:31
Como se incendie el coche y no se abra la puerta... Teniendo a Maldonado es posible
6 dic 2015, 10:32
Es el problema de siempre, si poner capota o no para proteger al piloto, pero si arde el coche o tiene un choque fuerte y no es capaz de salir solo o si le caen los cristales al romperse... Yo no se vosotros pero la capota cubierta no la veo
6 dic 2015, 10:43
Con esos guardabarros va ser mas facil cambiar la correa de distrubucion que los neumaticos en el pit-stop
6 dic 2015, 11:03
#2 #2 dugeonix dijo: No soy hater de alonso, pero a lo mejor el problema a estas alturas es el piloto y no el coche@dugeonix McLaren ha sido el segundo peor coche de la parrilla. Vetell y Räikkonen no han conseguido este año más de lo que consiguió Alonso en 2010 y 2012 (los únicos años en los que pudo optar a ganar el Mundial con Ferrari). No soy hater de los que no saben de F1, pero a lo mejor el problema a estas alturas es opinar sin argumentos.
6 dic 2015, 10:38
Mas vale que hagan un coche decente para el año que viene y se dejen el del fururo
6 dic 2015, 10:34
Y donde tendrá los pedales?
6 dic 2015, 11:08
#2 #2 dugeonix dijo: No soy hater de alonso, pero a lo mejor el problema a estas alturas es el piloto y no el coche@dugeonix cuando gana casi siempre a su compañero de equipo (habiendo sido campeones de la F1) y cuando no principalmente es problema del coche. Y cuando eres elegido 6 mejor piloto por los jefes de equipo aun quedando 17º en la clasificación genral.
6 dic 2015, 12:22
Se han inspirado bastante en el RedBull X2010 y el X2011 del Gran turismo...
6 dic 2015, 15:52
http://hasmclarenhondawonyet.com/
6 dic 2015, 12:23
Al tener "techo", o cupula, o como querais llamarlo deja de ser un F1.
Aun recuerdo cuando lo de Massa que se discutio mucho pero al final se dejo como estaba por que segun los que mandan era mas inseguro llevarlo que no llevarlo.
12 dic 2015, 21:54
Yo ya pienso que el problema es de Alonso
6 dic 2015, 15:44
El coche es una mierda y en vez de mejorarlo pasan el rato dibujando esta basura, madre mia...
14 dic 2015, 20:59
Pues esos coches molan mas que los otros
6 dic 2015, 13:25
#4 #4 anxolote dijo: Es el problema de siempre, si poner capota o no para proteger al piloto, pero si arde el coche o tiene un choque fuerte y no es capaz de salir solo o si le caen los cristales al romperse... Yo no se vosotros pero la capota cubierta no la veo@anxolote ademas seria mucho mas aerodinamica... pero aun asi conla tecnologia de hoy en dia hay muchas formas de solucionar lod el fuego instantaneamente...
6 dic 2015, 13:29
La mayor parte del rozamiento que hace a los F1 "lentos" (menos rápido de lo que podrían, más bien xD) es el de las ruedas y las cabinas, así que al peor coche de la parrilla le pones piezas que hagan más aerodinámicas a rudas y cabina y se peta al resto.
8 dic 2015, 12:31
Y para cambiar neumáticos como lo harían?
6 dic 2015, 10:32
El fórmula 1 del futuro (fracaso)
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