#19 #19 chinosaurio dijo: Alguien sabe por q con las nuevas reglas los morros son así? Que es lo que ese morro cambia?El morro no cambia nada, simplemente los equipos se tienen que adaptar a la nueva normativa que establece que el morro tiene que etsar a una altura de 185 mm del suelo (el año pasado era 525 mm).
Esto es una patada a la aerodinamica asi que la mayoria de equipos han adoptado esa solución para canalizar mejor el flujo de aire a la zona baja del coche (donde se genera la mayor parte de la carga aerodinamica). Pero debido a que este año es más o menos como un reset.. cada equipo tiene una solucion diferente y nadie sabe cuál es la mejor, por eso hay tanta variedad de diseños, pero el año que viene la cosa empezará a normalziarse y en un par de años veremos de nuevo como todos los monoplazas tienen mas o menos el mismo diseño.
#19 #19 chinosaurio dijo: Alguien sabe por q con las nuevas reglas los morros son así? Que es lo que ese morro cambia?la normativa dice que los morros deben de estar a una altura máxima del suelo y del alerón, y esa es la forma de cumplir la norma que permite pasar más aire al fondo plano , luego hay otras soluciones más "estéticas" (veremos a ver si igual de efectivas) que son las que han usado Ferrari y Mercedes.
La nariz tiene muchísima influencia en la aerodinámica del coche, porque divide y guía el flujo de aire que llega de frente, y particularmente por el aire que pasa por debajo de la nariz, porque afecta al alerón delantero que está debajo y al aire que pasa hacia atrás, hacia el fondo plano.
También crea un riesgo menor a la hora de chocar con otro monoplaza ya que el morro no tiene una altura tan elevado como para causar daños graves, lo que no garantiza la seguridad total, claro está.
#23 #23 rxj dijo: #19 la normativa dice que los morros deben de estar a una altura máxima del suelo y del alerón, y esa es la forma de cumplir la norma que permite pasar más aire al fondo plano , luego hay otras soluciones más "estéticas" (veremos a ver si igual de efectivas) que son las que han usado Ferrari y Mercedes.Para estética la del Red Bull RB10, que no tiene casi ninguna variación fuera de lo común salvo que acaba en punta.
#6 #6 rafa93 dijo: #2 [img]http://24.media.tumblr.com/439a017f3c282926ba4f5fddb3b6a081/tumblr_mxjqqjRX4F1sjs8yvo1_400.gif[/img]otra vez con blanca nieves? @rafa93 lo intenta de nuevo! XD
#17 #17 astur_91 dijo: aquí acribillando a la gente porque no sabe el nombre de una escuderia... como si la mayoría de gente antes de que alonso llegase a renault siguiesen la F1...Yo si la sigo des de el 2000 y por Schumy
#32 #32 jokrel2450 dijo: #17 Yo si la sigo des de el 2000 y por Schumy de los pocos, no quise generalizar, pero la mayoría lo sigue desde Alonso, a mi el piloto que mas me gusto fue Schumi tambien, desde que lo dejo (retirandose en ferrari) no la volvi a ver
aquí acribillando a la gente porque no sabe el nombre de una escuderia... como si la mayoría de gente antes de que alonso llegase a renault siguiesen la F1...
#26 #26 fortunateson dijo: #19 El morro no cambia nada, simplemente los equipos se tienen que adaptar a la nueva normativa que establece que el morro tiene que etsar a una altura de 185 mm del suelo (el año pasado era 525 mm).
Esto es una patada a la aerodinamica asi que la mayoria de equipos han adoptado esa solución para canalizar mejor el flujo de aire a la zona baja del coche (donde se genera la mayor parte de la carga aerodinamica). Pero debido a que este año es más o menos como un reset.. cada equipo tiene una solucion diferente y nadie sabe cuál es la mejor, por eso hay tanta variedad de diseños, pero el año que viene la cosa empezará a normalziarse y en un par de años veremos de nuevo como todos los monoplazas tienen mas o menos el mismo diseño. y no podrían hacer como los morros de los años 2000? esos si que eran bonitos
Comentarios [39]
28 ene 2014, 20:45
parecen cipotes apuntando hacia abajo jajaja
28 ene 2014, 20:49
el Catheram parece.... JODER PERO QUE DEMONIOS ES ESO?????
28 ene 2014, 21:12
#19 #19 chinosaurio dijo: Alguien sabe por q con las nuevas reglas los morros son así? Que es lo que ese morro cambia?El morro no cambia nada, simplemente los equipos se tienen que adaptar a la nueva normativa que establece que el morro tiene que etsar a una altura de 185 mm del suelo (el año pasado era 525 mm).
Esto es una patada a la aerodinamica asi que la mayoria de equipos han adoptado esa solución para canalizar mejor el flujo de aire a la zona baja del coche (donde se genera la mayor parte de la carga aerodinamica). Pero debido a que este año es más o menos como un reset.. cada equipo tiene una solucion diferente y nadie sabe cuál es la mejor, por eso hay tanta variedad de diseños, pero el año que viene la cosa empezará a normalziarse y en un par de años veremos de nuevo como todos los monoplazas tienen mas o menos el mismo diseño.
28 ene 2014, 20:47
#1 #1 fckiu dijo: madre mia el de verde.. que feo..Es un Caterham
28 ene 2014, 21:05
#19 #19 chinosaurio dijo: Alguien sabe por q con las nuevas reglas los morros son así? Que es lo que ese morro cambia?la normativa dice que los morros deben de estar a una altura máxima del suelo y del alerón, y esa es la forma de cumplir la norma que permite pasar más aire al fondo plano , luego hay otras soluciones más "estéticas" (veremos a ver si igual de efectivas) que son las que han usado Ferrari y Mercedes.
28 ene 2014, 20:48
no se a vosotros, pero a mi me parece bien esta variedad en cuanto al diseño de los coches, y no ver los mismo (fisicamente) con distintos colores...
28 ene 2014, 20:49
Pero que mas dara lo bonitos que sean??? mientra corran...
28 ene 2014, 21:15
La nariz tiene muchísima influencia en la aerodinámica del coche, porque divide y guía el flujo de aire que llega de frente, y particularmente por el aire que pasa por debajo de la nariz, porque afecta al alerón delantero que está debajo y al aire que pasa hacia atrás, hacia el fondo plano.
También crea un riesgo menor a la hora de chocar con otro monoplaza ya que el morro no tiene una altura tan elevado como para causar daños graves, lo que no garantiza la seguridad total, claro está.
28 ene 2014, 21:26
#23 #23 rxj dijo: #19 la normativa dice que los morros deben de estar a una altura máxima del suelo y del alerón, y esa es la forma de cumplir la norma que permite pasar más aire al fondo plano , luego hay otras soluciones más "estéticas" (veremos a ver si igual de efectivas) que son las que han usado Ferrari y Mercedes.Para estética la del Red Bull RB10, que no tiene casi ninguna variación fuera de lo común salvo que acaba en punta.
28 ene 2014, 20:52
me pregunto quanto duraran estos elementos ("cipotes") al inicio de la carrera quando haya los tipicos choques de la salida
28 ene 2014, 20:53
Alguien sabe por q con las nuevas reglas los morros son así? Que es lo que ese morro cambia?
28 ene 2014, 20:53
Perdonad, pero, ¿cuáles son las ventajas de que el "morro" sea así?
28 ene 2014, 21:02
Vale, lo diré: El morro es una *******
28 ene 2014, 21:06
A mi me gustaría el force india si no tuviera el pico o la mierda esa que tienen que poner por culpa de la fia
28 ene 2014, 21:07
#6 #6 rafa93 dijo: #2 [img]http://24.media.tumblr.com/439a017f3c282926ba4f5fddb3b6a081/tumblr_mxjqqjRX4F1sjs8yvo1_400.gif[/img]otra vez con blanca nieves? @rafa93 lo intenta de nuevo! XD
29 ene 2014, 12:55
Pues no me parece que sean tan feos...
28 ene 2014, 22:39
Y de repente a mi novia le empezó a gustar la F1.....
28 ene 2014, 21:38
#17 #17 astur_91 dijo: aquí acribillando a la gente porque no sabe el nombre de una escuderia... como si la mayoría de gente antes de que alonso llegase a renault siguiesen la F1...Yo si la sigo des de el 2000 y por Schumy
28 ene 2014, 21:43
Alguien me puede decir porque motivo tienen esos morros tan feos? alguna utilidad tienen que tener, cual es??
28 ene 2014, 21:50
#32 #32 jokrel2450 dijo: #17 Yo si la sigo des de el 2000 y por Schumy de los pocos, no quise generalizar, pero la mayoría lo sigue desde Alonso, a mi el piloto que mas me gusto fue Schumi tambien, desde que lo dejo (retirandose en ferrari) no la volvi a ver
28 ene 2014, 20:46
28 ene 2014, 20:46
El Caterham es HORRIBLE
28 ene 2014, 20:47
No es feo es distinto
28 ene 2014, 20:47
que los otros coches parezcan mierda no hacen al Ferrari hermoso ni mucho menos
28 ene 2014, 20:50
aquí acribillando a la gente porque no sabe el nombre de una escuderia... como si la mayoría de gente antes de que alonso llegase a renault siguiesen la F1...
28 ene 2014, 21:14
El Ferrari es como una aspiradora/oso-hormiguero pero lo importante es que corra aunque sea un aborto
29 ene 2014, 17:34
#2 #2 guedegol99 dijo: parecen cipotes apuntando hacia abajo jajajaexacto xD sobre todo el nuevo caterham ese me parece el más feo de todos
29 ene 2014, 17:36
y no podrían haber hecho como el ferrari? quedaría más bonito, en vez de dejar eso que parece un *******?
29 ene 2014, 17:39
#26 #26 fortunateson dijo: #19 El morro no cambia nada, simplemente los equipos se tienen que adaptar a la nueva normativa que establece que el morro tiene que etsar a una altura de 185 mm del suelo (el año pasado era 525 mm).
Esto es una patada a la aerodinamica asi que la mayoria de equipos han adoptado esa solución para canalizar mejor el flujo de aire a la zona baja del coche (donde se genera la mayor parte de la carga aerodinamica). Pero debido a que este año es más o menos como un reset.. cada equipo tiene una solucion diferente y nadie sabe cuál es la mejor, por eso hay tanta variedad de diseños, pero el año que viene la cosa empezará a normalziarse y en un par de años veremos de nuevo como todos los monoplazas tienen mas o menos el mismo diseño. y no podrían hacer como los morros de los años 2000? esos si que eran bonitos
28 ene 2014, 21:31
A mi me parecen bonitos (excepto el de red bull)
29 ene 2014, 17:48
El Caterham es lo más feo que he visto en la F1
28 ene 2014, 21:34
#9 #9 therodricky96 dijo: #1 Lotus ¬¬Caterham lotus cosworth en el 2010
28 ene 2014, 20:46
La verdad es que ninguno sobresale por su preciosidad.
28 ene 2014, 20:46
Pues ami me gustan mas y sobretodo el primero...
28 ene 2014, 20:49
file:///C:/Users/Chema/Pictures/P1280706.JPG
28 ene 2014, 20:45
madre mia el de verde.. que feo..
28 ene 2014, 20:47
#1 #1 fckiu dijo: madre mia el de verde.. que feo..Lotus ¬¬
28 ene 2014, 20:55
#9 #9 therodricky96 dijo: #1 Lotus ¬¬A continuación he hecho una lista de las personas que te quieren:
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28 ene 2014, 20:46
#2 #2 guedegol99 dijo: parecen cipotes apuntando hacia abajo jajaja
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