[ MEMEDEPORTES ] Claro pasillo de Webber a Vettel
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Comentarios [15]

#1 por dkv_jerez
14 oct 2012, 22:17

y?? las ordenes de equipo estan permitidas, si le dice por la radio: "tio párate que tienes que dejar pasar a Vettel" no le pueden decir nada

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#2 por krizto
14 oct 2012, 22:17

Puede, pero a caso hay alguna norma que lo prohiba? Este año también paso lo mismo entre Massa y Alonso, que tiene de malo?

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#3 por serranoguapo
14 oct 2012, 22:17

Creo que eso lo debería de decir Felipe Massa con Ferrari

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#5 por maxpower9513
14 oct 2012, 22:26

#1 #1 dkv_jerez dijo: y?? las ordenes de equipo estan permitidas, si le dice por la radio: "tio párate que tienes que dejar pasar a Vettel" no le pueden decir nadaA ver el cartel tiene razón mas que nada porque redbull dijo que no veía justo las ordenes de equipo refiriéndose a massa y fernando y ahora mira, en fin...

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#6 por steverogers
14 oct 2012, 22:28

A ver es lógico, ordenes a favor de Vettel y a favor de Fernando. Pero me gustaría saber cuantas carreras ha perdido Webber en estos ultimos 4 años gracias a "las ordenes de equipo"...

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#4 por oko_siclaro
14 oct 2012, 22:23

Todos hablan de Redbull y sus "ordenes de equipo" pero porque no dicen nada de lo que le dijeron a Massa cuando era mas rapido que Alonso le dijeron "Quedate a 2 segundos de Alonso" en pocas palabras NO LO ATAQUES

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#8 por tj_17
14 oct 2012, 23:00

La mitad aqui no pillais las cosas al vuelo eh?, todos sabemos que hay ordenes de equipo en ferrari desde que ferrari es ferrari, porque es su filosfia, el problema esta en que el jefe de redbull, se quejaba de las ordenes de equipo, y que en red bull nunca se daban ni darian, por eso este cartel, porque representa el ridiculo de unas cuantas cabezas en RB.

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#16 por javierollo
23 sep 2014, 11:33

órdenes de equipo para nada, para nada...

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#9 por fortunateson
14 oct 2012, 23:41

En Red Bull hay ordenes de equipo al iual que en Ferrari... lo que no se porque en las etiquetas aparece el GP de Corea si desde la salida Vettel fue muy superior a Webber. En cambio, tenemos a Ferrari diciendo a Massa que no ataque a Alonso. Que tambien es algo logico

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#10 por rafa93
15 oct 2012, 00:00

#5 #5 maxpower9513 dijo: #1 A ver el cartel tiene razón mas que nada porque redbull dijo que no veía justo las ordenes de equipo refiriéndose a massa y fernando y ahora mira, en fin...Exacto, por ese motivo subí esta foto.

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#11 por rafa93
15 oct 2012, 00:02

#2 #2 krizto dijo: Puede, pero a caso hay alguna norma que lo prohiba? Este año también paso lo mismo entre Massa y Alonso, que tiene de malo?pues que Red Bull se quejó, y muchos criticaron a Alonso...pero se ve que lo que hace Vettel es lo mejor del mundo.

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#15 por rumplesfinkis
16 oct 2012, 09:02

#1 #1 dkv_jerez dijo: y?? las ordenes de equipo estan permitidas, si le dice por la radio: "tio párate que tienes que dejar pasar a Vettel" no le pueden decir nadaA Ferrari lo sancionaron porque Barrichelo se dejó adelantar por Schumacher...

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#13 por idani
15 oct 2012, 01:30

#9 #9 fortunateson dijo: En Red Bull hay ordenes de equipo al iual que en Ferrari... lo que no se porque en las etiquetas aparece el GP de Corea si desde la salida Vettel fue muy superior a Webber. En cambio, tenemos a Ferrari diciendo a Massa que no ataque a Alonso. Que tambien es algo logicoLa verdad es que con la mal salida de Webber por el lado limpio tapono a todos los que salian por ese lado(Hamilton,Raikonen) y los del lado sucio que son los que tendrian que haver sido perjudicados notablemente por el mal estado de la pista fueron los que ganaron posiciones(Vettel, Alonso i Massa).

En resumen, estrategia para colocar a Vettel primero , sino era seguro que Hamilton passaba a Vettel y ahi podria complicarse mucho la carrera. Aunque otros diran que Webber siempre sale mal... y es verdad xD

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#12 por sency
15 oct 2012, 01:18

Además creo recordar. Plis expertos corregirme, pero nunca han habido ordenes de equipo favorables a Webber, siempre a favor de Vetel.

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#14 por carlosjfort
15 oct 2012, 04:49

Yo creo que si las órdenes de equipo están permitidas, cada equipo las dé para favorecer a aquél de sus pilotos que más posibilidades tenga de ganar la carrera o el campeonato.

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